Отправить заявку
Индивидуальный подход
Доставка в любой регион
Предназначены для вертикальной транспортировки сыпучего материала (колосовых, крупяных, зернобобовых, технических и масличных культур, семян трав).
- Использование безоткатного червячного мотор-редуктора, с высоким крутящим моментом, и высокой плавностью хода.
- Расположение мотор-редуктора вдоль вертикальной оси уменьшает габариты и снижает нагрузку на узлы крепления привода и всей верхней головы нории.
- Возможность использования металлических и полимерных ковшей.
- Опциональное оснащение автоматикой.
- Опциональное оснащение магнитными улавливателями в нижнем башмаке.
- Опциональное оснащение моторизованными заслонками и делителями потоков.
- Использование высококачественной отечественной 4-6 слойной (в зависимости от производительности и высоты) ленты БКНЛ-65 (ГОСТ 23831-79).
- Стандартные подшипниковые узлы в механизмах приводов.
- Разборные секции, голова и нижний башмак на болтовых соединениях.
- Нория полностью изготовлена из оцинкованной стали (ГОСТ 14918-80) за исключением приводных барабанов, валов, узлов натяжения и площадки мотор-
- редуктора.
Секции норий выполнены из листового металла толщиной 1,5 мм и окрашены авто-эмалью, устойчивой к коррозии и атмосферным воздействиям
Сборные компоненты секций облегчают доступ к механизмам для обслуживания\
Червячный механизм мотор-редуктора (производство-Motovari) гарантирует плавность запуска и работы. Плавность хода предотвращает преждевременный износ ленты
Каждый проект индивидуален и требует отдельного подхода. Вопросы обсуждаем по телефону, возможен выезд инженера на объект
По техническому заданию заказчика устанавливаем металлические или полимерные ковши. Полимерные ковши исключают появление искры. Оборудование имеет разрешение для эксплуатации на взрывоопасных промышленных объектах
100 тонн/час |
||||||||||
Нагрузка |
высота, м |
кол-во секций |
Ширина ленты, мм |
Длина ленты, м |
Шаг ковша, мм |
Габарит ковша, мм |
кол-во ковшей |
|||
1м |
2м |
ширина |
вылет |
высота |
||||||
100 |
4 |
2 |
0 |
300*5 |
9,78 |
250 |
270 |
155 |
135 |
37 |
100 |
5 |
1 |
1 |
300*5 |
11,78 |
250 |
270 |
155 |
135 |
45 |
100 |
6 |
0 |
2 |
300*5 |
13,78 |
250 |
270 |
155 |
135 |
53 |
100 |
7 |
1 |
2 |
300*5 |
15,78 |
250 |
270 |
155 |
135 |
61 |
100 |
8 |
0 |
3 |
300*5 |
17,78 |
250 |
270 |
155 |
135 |
69 |
100 |
9 |
1 |
3 |
300*5 |
19,78 |
250 |
270 |
155 |
135 |
77 |
100 |
10 |
0 |
4 |
300*5 |
21,78 |
250 |
270 |
155 |
135 |
85 |
100 |
11 |
1 |
4 |
300*5 |
23,78 |
250 |
270 |
155 |
135 |
93 |
100 |
12 |
0 |
5 |
300*5 |
25,78 |
250 |
270 |
155 |
135 |
101 |
100 |
13 |
1 |
5 |
300*5 |
27,78 |
250 |
270 |
155 |
135 |
109 |
100 |
14 |
0 |
6 |
300*5 |
29,78 |
250 |
270 |
155 |
135 |
117 |
100 |
15 |
1 |
6 |
300*5 |
31,78 |
250 |
270 |
155 |
135 |
125 |
100 |
16 |
0 |
7 |
300*5 |
33,78 |
250 |
270 |
155 |
135 |
133 |
100 |
17 |
1 |
7 |
300*5 |
35,78 |
250 |
270 |
155 |
135 |
141 |
100 |
18 |
0 |
8 |
300*5 |
37,78 |
250 |
270 |
155 |
135 |
149 |
100 |
19 |
1 |
8 |
300*6 |
39,78 |
250 |
270 |
155 |
135 |
157 |
100 |
20 |
0 |
9 |
300*6 |
41,78 |
250 |
270 |
155 |
135 |
165 |
100 |
21 |
1 |
9 |
300*6 |
43,78 |
250 |
270 |
155 |
135 |
173 |
100 |
22 |
0 |
10 |
300*6 |
45,78 |
250 |
270 |
155 |
135 |
181 |
100 |
23 |
1 |
10 |
300*6 |
47,78 |
250 |
270 |
155 |
135 |
189 |
100 |
24 |
0 |
11 |
300*6 |
49,78 |
250 |
270 |
155 |
135 |
197 |
100 |
25 |
1 |
11 |
300*6 |
51,78 |
250 |
270 |
155 |
135 |
205 |
Нории оцинкованные | |
Максимальная производительность, до т/ч | 100 |
Потребление электроэнергии, кВт | 7.5 |
Напряжение | 380 |
Привод | Червячный мотор-редуктор |
Рабочая высота, м | 12 |
Длина ленты, м | 27.78 |
Толщина ленты, мм | 5 |
Ширина ленты, мм | 300 |
Шаг ковша, мм | 250 |
Количество ковшей, шт | 109 |
Теги: Оцинкованная нория